9月8日，经20多小时接连奋战，由中铁上海工程局承建的湖北襄阳内环南线至襄阳东站楚城路跨线桥右幅第五联顺畅完结浇筑，这是内环提速改造二期工程建成的首联现浇接连箱梁，标志着该施工段慎重进入上部结构施工阶段，为下一年十一全线首先通车奠定坚实基础。

  据介绍，襄阳环线公里，主要是选用“主线高架＋地上辅道＋互通立交”方法，按城市快速路规范对现状路途进行快速化改造。其间，内环南线公里，建造鹿鸣路跨线桥、楚城路跨线桥及左转接入襄阳东站南落客渠道匝道三座桥梁以及路途、排水、美化等工程。

  开工以来，内环南线至襄阳东站连接线加速施工脚步，快速构成流水作业，大大紧缩工期，完结全线五个标段范围内的首桩、首台、首墩施工，仅用3个多月时刻，就完结桥梁桩基完结总量95%，承成总量75%，墩柱完结总量65%的施工使命。

  “本次浇筑的首联接连箱梁全长93米，为单箱多室预应力混凝土现浇接连箱梁，顶部宽度为15.6-20.1米变宽，底板宽度是9.8米-14.3米变宽，梁高为2米，选用盘扣式合座支架法施工，总混凝土用量1373.4立方米。”中铁上海工程局襄阳内环提速二期项目负责人贾晓亮介绍，为消除接连梁混凝土水平施工缝，提高梁体全体性及外观质量，缩短施工周期，项目部选用全体一次性浇注施工工艺。

  为确保首联现浇接连箱梁顺畅浇筑，建筑设计企业襄阳市政府出资工程建造管理中心驻守一线,现场办公抓进展，和谐处理实际问题，项目部精心组织施行工程的计划会，对人员机械装备、操作规程、应急处置计划周密安排，对施行工程人员进行专项训练和具体安全技能交底，职责到人，为成功浇筑供给技能保证。

  “此次全线首联现浇接连箱梁的成功浇筑，为五个标段桥梁上部结构施工树立了样板。”襄阳市住建局党组书记、局长汪厚安说，内环提速改造二期工程将于两年内建成通车，建成后将完结襄阳市内环路全线快速化，构成中心城区半小时交通圈，完结“专心四城”快速灵通，助推襄阳都市圈高水平质量的开展。